ସରକାର ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ £1,500 ଅନୁଦାନକୁ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିନେଇଛନ୍ତି ଯାହା ମୂଳତଃ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର କିଣିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା। ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ କାର୍ ଗ୍ରାଣ୍ଟ (PICG) ପ୍ରଚଳନର 11 ବର୍ଷ ପରେ ଶେଷରେ ଏହାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରାଯାଇଛି, ପରିବହନ ବିଭାଗ (DfT) ଦାବି କରିଛି ଯେ ଏହାର "ଫୋକସ୍" ଏବେ "ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା" ଉପରେ ରହିଛି।
ଯେତେବେଳେ ଏହି ଯୋଜନା ପ୍ରଚଳନ କରାଯାଇଥିଲା, ସେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କିମ୍ବା ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନର ମୂଲ୍ୟରେ £5,000 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରିହାତି ପାଇପାରୁଥିଲେ। ସମୟ ବିତିବା ସହିତ, ଏହି ଯୋଜନାକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଥିଲା ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେବଳ £32,000 ରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ୟର ନୂତନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EV) କ୍ରେତାଙ୍କ ପାଇଁ ମାତ୍ର £1,500 ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଉପଲବ୍ଧ ହୋଇନଥିଲା।
ଏବେ ସରକାର PICG କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବାତିଲ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି, ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପଦକ୍ଷେପ "ୟୁକେର ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବିପ୍ଳବର ସଫଳତା" ପାଇଁ ନିଆଯାଇଛି। PICG ସମୟରେ, ଯାହାକୁ DfT ଏକ "ଅସ୍ଥାୟୀ" ପଦକ୍ଷେପ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛି, ସରକାର ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା £1.4 ବିଲିୟନ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିଛି ଏବଂ "ପ୍ରାୟ ଅଧା ନିୟୁତ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଯାନ କ୍ରୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିଛି"।
ତଥାପି, ଘୋଷଣାର କିଛି ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ଯେଉଁମାନେ ଗାଡ଼ି କିଣିଥିଲେ ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅନୁଦାନ ଏବେ ବି ସମ୍ମାନିତ ହେବ, ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଟ୍ୟାକ୍ସି, ମୋଟରସାଇକେଲ୍, ଭ୍ୟାନ୍, ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ହ୍ୱିଲଚେୟାର-ସୁଗମ୍ୟ ଯାନବାହାନର କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ସହାୟତା କରିବା ପାଇଁ £300 ନିୟୁତ ଏବେ ବି ଉପଲବ୍ଧ। କିନ୍ତୁ DfT ସ୍ୱୀକାର କରିଛି ଯେ ଏହା ଏବେ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ନିବେଶ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବ, ଯାହାକୁ ଏହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ "ବାଧା" ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରୁଛି।
"ସରକାର ୨୦୨୦ ମସିହାରୁ ୨.୫ ବିଲିୟନ ପାଉଣ୍ଡ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ରେକର୍ଡ ପରିମାଣର ବିନିଯୋଗ ଜାରି ରଖିଛନ୍ତି, ଏବଂ ଯେକୌଣସି ପ୍ରମୁଖ ଦେଶର ନୂତନ ଡିଜେଲ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟ-ଆଉଟ୍ ତାରିଖ ସ୍ଥିର କରିଛନ୍ତି," ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ଟ୍ରୁଡି ହାରିସନ୍ କହିଛନ୍ତି। "କିନ୍ତୁ ଯଦି ସେହି ସଫଳତାର କାହାଣୀ ଜାରି ରଖିବାକୁ ହୁଏ, ତେବେ ସରକାରୀ ପାଣ୍ଠି ସର୍ବଦା ସେଠାରେ ବିନିଯୋଗ କରାଯିବା ଉଚିତ ଯେଉଁଠାରେ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରଭାବ ଥାଏ।"
"ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ବଜାରକୁ ସଫଳତାର ସହ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ, ଆମେ ଏବେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଅନୁଦାନ ବ୍ୟବହାର କରି ଅନ୍ୟ ଯାନବାହାନ ପ୍ରକାର, ଟ୍ୟାକ୍ସି ଠାରୁ ଡେଲିଭରି ଭ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ସବୁକିଛି ସହିତ ସେହି ସଫଳତାକୁ ମେଳ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛୁ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଶୂନ୍ୟ ନିର୍ଗମନ ଯାତ୍ରାକୁ ଶସ୍ତା ଏବଂ ସହଜ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ ମିଳିବ। ୟୁକେର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବିପ୍ଳବରେ ସରକାର ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଉଭୟଙ୍କ କୋଟି କୋଟି ନିବେଶ ଜାରି ରହିବା ସହିତ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବିକ୍ରୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।"
ତଥାପି, RACର ନୀତି ମୁଖ୍ୟ ନିକୋଲାସ୍ ଲାଇସ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସଂଗଠନ ସରକାରଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତିରେ ନିରାଶ ହୋଇଛି, ଏବଂ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ କମ ହେବା ଜରୁରୀ।
"ୟୁକେର ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ଗ୍ରହଣ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ," ସେ କହିଛନ୍ତି, "କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ସୁଲଭ କରିବା ପାଇଁ, ଆମକୁ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପଡିବ। ରାସ୍ତାରେ ଅଧିକ ଗାଡି ଚାଳନା କରିବା ଏହା ଘଟାଇବାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାୟ, ତେଣୁ ସରକାର ଏହି ସମୟରେ ଅନୁଦାନ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ବାଛିଥିବାରୁ ଆମେ ନିରାଶ। ଯଦି ମୂଲ୍ୟ ଅତ୍ୟଧିକ ରହେ, ତେବେ ଅଧିକାଂଶ ଲୋକଙ୍କୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରରେ ପ୍ରବେଶ କରାଇବାର ମହତ୍ତ୍ୱାକାଂକ୍ଷା କ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯିବ।"
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୨୨-୨୦୨୨