ସରକାର ନୂତନ "ଆକ୍ସେସିବିଲିଟି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ" ପ୍ରଚଳନ ସହିତ ବିକଳାଙ୍ଗ ବ୍ୟକ୍ତିମାନଙ୍କୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EV) ଚାର୍ଜ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଯୋଜନା ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି। ପରିବହନ ବିଭାଗ (DfT) ଦ୍ୱାରା ଘୋଷିତ ପ୍ରସ୍ତାବ ଅନୁଯାୟୀ, ସରକାର ଏକ ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ କେତେ ସୁଗମ ତାହାର ଏକ ନୂତନ "ସ୍ପଷ୍ଟ ପରିଭାଷା" ସ୍ଥିର କରିବେ।
ଏହି ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ତିନୋଟି ବର୍ଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯିବ: "ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁଗମ୍ୟ", "ଆଂଶିକ ଭାବରେ ସୁଗମ୍ୟ" ଏବଂ "ଅଣସୁଗମ୍ୟ"। ବୋଲାର୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନ, ଚାର୍ଜିଂ ୟୁନିଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ପାର୍କିଂ ବେର ଆକାର ସମେତ ଅନେକ କାରଣକୁ ବିଚାରକୁ ନେବା ପରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯିବ। ଏପରିକି କର୍ବ ଉଚ୍ଚତା ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରାଯିବ।
ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ବ୍ରିଟିଶ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡସ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି କରାଯିବ, ଯାହା DfT ଏବଂ ଅକ୍ଷମତା ଦାତବ୍ୟ ମୋଟାବିଲିଟିର ୱିକେଟ୍ ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ। ମାନଦଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଉପଯୁକ୍ତ କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ଅପରେଟର ଏବଂ ଅକ୍ଷମତା ଦାତବ୍ୟ ସଂସ୍ଥା ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରିବା ପାଇଁ ସଂଗଠନଗୁଡ଼ିକ ଜିରୋ ଏମିସନ୍ ଯାନବାହାନ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ (OZEV) ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବେ।
ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯେ 2022 ମସିହାରେ ଆସିବାକୁ ଥିବା ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ଶିଳ୍ପକୁ ଅକ୍ଷମ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କିପରି ସହଜରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ସେ ବିଷୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେବ। ଏହା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଶୀଘ୍ର ଚିହ୍ନଟ କରିବାର ସୁଯୋଗ ମଧ୍ୟ ଦେବ।
"ୟୁକେର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ପ୍ରତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିବା ସହିତ ଅକ୍ଷମ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ପଛରେ ପଡ଼ିଯିବାର ଆଶଙ୍କା ରହିଛି ଏବଂ ମୋଟାବିଲିଟି ଏହା ନ ଘଟେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି," ସଂଗଠନର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଅଧିକାରୀ ବାରି ଲେ ଗ୍ରୀସ୍ MBE କହିଛନ୍ତି। "ଆମେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ପ୍ରବେଶଯୋଗ୍ୟତା ଉପରେ ଆମର ଗବେଷଣାରେ ସରକାରଙ୍କ ଆଗ୍ରହକୁ ସ୍ୱାଗତ କରୁଛୁ ଏବଂ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ ଜିରୋ ଏମିସନ୍ ଯାନବାହନ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ସହିତ ଆମର ସହଭାଗୀତା ପାଇଁ ଆମେ ଉତ୍ସାହିତ।"
"ଆମେ ବିଶ୍ୱ-ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରବେଶଯୋଗ୍ୟତା ମାନକ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଏବଂ ଶୂନ୍ୟ ନିର୍ଗମନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ୟୁକେର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଏକାଠି କାମ କରିବାକୁ ଆଶା କରୁଛୁ। ଗତିଶୀଳତା ଏପରି ଏକ ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଅପେକ୍ଷା କରେ ଯେଉଁଠାରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।"
ଏହି ସମୟରେ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ରାଚେଲ ମ୍ୟାକଲିନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନୂତନ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ଦ୍ୱାରା ଅକ୍ଷମ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଯେଉଁଠାରେ ରହୁଥିଲେ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ସହଜ ହେବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୦୪-୨୦୨୧